История создания лежачих полицейских

Введение

Лежачий полицейский – это не только часть дорожного оборудования, но и объект с богатой историей и специфическим названием. Называемые также «искусственными дорожными неровностями» или «спящими полицейскими», эти препятствия стали неотъемлемой частью городского пейзажа во многих странах мира. В этой статье мы рассмотрим, как появился первый лежачий полицейский, кто стоит за этим изобретением и почему его так назвали.

История лежачих полицейских

Почему «лежачий полицейский»?

Термин «лежачий полицейский» возник как народное название из-за схожести выполняемых функций с работой полиции – они оба контролируют скорость движения автотранспорта. В Америке это препятствие называли «Dead Policeman», что в переводе означает «мертвый полицейский». Название подчеркивает, что, хотя препятствие и неподвижно, оно выполняет важную функцию по обеспечению безопасности дорожного движения.

Как и зачем были созданы?

Первые лежачие полицейские появились в начале XX века в США. Основной причиной их установки было желание защитить домашних животных на дорогах, где с каждым годом увеличивалось количество автомобилей. Фермеры начали использовать деревянные бревна и доски для создания искусственных неровностей, чтобы заставить водителей снижать скорость. Власти увидели эффективность таких препятствий и внедрили их использование на государственном уровне.

Интересные факты о лежачих полицейских

Народное название под угрозой исчезновения

В России возникла инициатива запретить словосочетание «лежачий полицейский», предложенная депутатом Госдумы Султаном Хамзаевым. По его мнению, такое наименование может восприниматься как проявление неуважения к сотрудникам МВД, что подтолкнуло его обратиться с просьбой в Роскомнадзор.

Коровы как источник вдохновения

Идея создания первых прототипов лежачих полицейских в США в начале XX века была спровоцирована частыми столкновениями коров и овец с автомобилями на дорогах, проходящих через пастбища. Фермеры для защиты скота стали создавать на дороге препятствия из груд камней и бревен.

Официальное изобретение

За официальное изобретение лежачего полицейского принято считать работу физика Артура Холли Комптона в 1953 году. Его мотивацией стало стремление уменьшить скорость автомобилей, проезжающих мимо университета, где он работал.

Начало эры уменьшения скорости

Первое устройство, предназначенное для снижения скорости автомобилей, появилось в 1906 году в США. Это был холм высотой около 13 сантиметров, возведенный коммунальными службами.

В СССР без официального статуса

Лежачие полицейские появились в СССР после Первой мировой войны, изготавливались они из битума или бетона. Из-за относительно небольшого числа автомобилей в то время специальное узаконивание таких препятствий не требовалось, но с увеличением количества машин были введены соответствующие стандарты и ГОСТы.

Многообразие названий

В разных странах лежачие полицейские называют по-разному:

В США и Великобритании: «спящий полицейский»
В Новой Зеландии: «вибрирующий барьер»
В Пуэрто-Рико: «мертвец»
В Аргентине: «спина осла»
В Испании: «шишка»
В Мексике: «стопор»
В Канаде: «волна»

«Полицейские будущего»

В Швейцарии с 2016 года начали использовать «умные лежачие полицейские», оснащенные радарами. Эти устройства адаптируют свою высоту в зависимости от скорости приближающегося автомобиля: если скорость превышена, препятствие поднимается, а если скоростной режим соблюдается, оно остается на уровне дороги.

Эксперименты с 3D-иллюзиями

Интересный эксперимент проводится в Индии и Китае, где на дорогах создаются 3D-изображения лежачих полицейских. Эти виртуальные препятствия создают иллюзию наличия настоящего лежачего полицейского, заставляя водителей инстинктивно снижать скорость.

Стандарты и требования

Со временем для лежачих полицейских были разработаны определенные стандарты и требования. В России, например, действует ГОСТ Р 52065-2006, который регулирует установку искусственных дорожных препятствий. Существуют различные типоразмеры этих устройств, что позволяет их использовать в разных условиях и на разных типах дорог. Современные лежачие полицейские чаще всего изготавливаются из резины или полимерных материалов, имеют светоотражающие элементы и крепятся к дорожному покрытию анкерными болтами.

Процесс установки и эксплуатации

Установка лежачего полицейского требует соблюдения определенных норм и правил. Важно не только правильно выбрать место для его размещения, но и учесть все технические параметры. Качество монтажа влияет на срок службы искусственной неровности, который, как правило, составляет около двух лет. Однако износ материала может происходить быстрее из-за интенсивного использования дороги и воздействия погодных условий.

Заключение

Лежачие полицейские – это важный элемент обеспечения безопасности на дорогах. Их появление и развитие связано с необходимостью контролировать скорость движения транспорта в опасных участках, вблизи школ, больниц и жилых районов. Сегодня они являются обязательной частью дорожной инфраструктуры многих стран, а их дизайн и материалы постоянно совершенствуются для повышения эффективности и безопасности использования.