Виды красок для дорожной разметки

Краска для дорожной разметки играет важную роль в обеспечении безопасности на дорогах. В соответствии с ГОСТ Р 51256, нанесение разметки должно производиться в теплое время года при температуре от +15°C. Стандарт также устанавливает требования к используемым лакокрасочным материалам (ЛКМ): они должны хорошо отражать свет фар, быть износостойкими, устойчивыми к температурным перепадам и воздействию влаги. Особенно важна скорость высыхания, и современные краски для разметки обычно затвердевают за 5-7 минут при температуре +20°C. Но какие виды ЛКМ подходят для таких целей и какими методами их можно наносить?

Виды красок для дорожной разметки

Выбор лакокрасочного состава для дорожной разметки зависит от различных факторов: климатических условий в регионе, характеристик асфальтового покрытия и интенсивности движения на определенных участках. Встречаются следующие основные типы красителей:

Акриловые: Это концентраты, которые обычно разбавляют водой до нужной консистенции. Краски на основе акрила универсальны и подходят для различных покрытий, будь то асфальт, бетон или битум.
Алкидные: Эмали с каучуковыми добавками обладают отличной адгезией и часто используются для нанесения маркировки на дорогах с высокой интенсивностью движения.
Двухкомпонентные: Это современные составы, не требующие растворителей. Они содержат повышенное количество светоотражающих частиц и характеризуются прочностью. Расход таких красок обычно экономичен и составляет не более 500 г на 1 кв. м.

Наибольшей популярностью в России и СНГ пользуются ЛКМ отечественного производства, такие как краски АК-511 «Road Expert» и другие.

Технологии нанесения

Краска для дорожной разметки может наноситься как вручную, так и с помощью специального оборудования. Современные разметочные машины используют методы пневматического (аэрозольного) или безвоздушного гидравлического распыления. Для использования многокомпонентных ЛКМ применяются агрегаты с емкостями для смешивания.

При выборе метода нанесения необходимо учитывать условную вязкость краски. Эмали, относящиеся к классу УВ3 по ГОСТ Р 52575, оптимально распыляются аэрозольным методом, а составы с вязкостью УВ2 используются при безвоздушной технологии. Ширина и форма линий разметки могут быть заданы программно или регулировкой положения форсунок.

Поперечная и символьная разметка могут наноситься вручную с помощью валиков и кистей. Для обеспечения необходимой ширины и формы линий используют алюминиевые или стальные трафареты толщиной 1-2 мм. Во время работ участок дороги, на котором обновляется разметка, ограждается, чтобы избежать воздействия колес автомобилей, пока линии и знаки не высохнут окончательно.